Считывание кодов неисправностей
Считывание кодов неисправностей
- Считывание кодов неисправностей производится при помощи сканера,
подключаемого к разъему DLC3.
- Диагностический код также может быть определен по числу миганий индикатора
"CHECK ENGINE" при замкнутых выводах диагностического разъема.
Начальные условия:
- Напряжение аккумуляторной батареи не ниже 11 вольт.
- Дроссельная заслонка полностью закрыта.
- Коробка передач в нейтральном положении / диапазон "P".
- Дополнительное оборудование выключено.
- Двигатель прогрет до нормальной рабочей температуры.
1. Выключите зажигание.
2. Перемкните выводы 13 - 4 (TC - CG) разъема DLC3.
3. Включите зажигание.
4. Считайте диагностический код по числу миганий индикатора "CHECK ENGINE".
- При нормальной работе индикатор загорается и гаснет 2 раза в секунду с
равномерными интервалами.
- При наличии неисправности индикатор мигает следующим образом:
• Первая серия вспышек (с интервалом в 0,5 секунды) соответствует первому
числу диагностического кода.
• После паузы в 1,5 секунды выводится вторая серия вспышек, соответствующая
второму числу кода.
• При наличии 2 и более кодов неисправностей между ними устанавливается
интервал в 2,5 секунды.
• После вывода всех кодов наступает пауза в 4,5 секунды, а затем коды
повторяются.
• При наличии нескольких кодов индикация начинается с меньшего и
продолжается по возрастающей.
При записи некоторых кодов используется двухстадийный алгоритм.
- При первом проявлении неисправности ее код временно заносится в память
электронного блока управления.
- Если эта же неисправность фиксируется во время следующего ездового теста, то
индикатор загорается.
- Второй ездовой тест проводится повторно в том же режиме, между тестами
зажигание должно быть выключено.
5. По окончании считывания кодов снимите перемычку с диагностического
разъема.
Стирание кодов неисправностей
- Стирание кодов неисправностей производится при помощи сканера,
подключаемого к разъему DLC3.
- Коды также могут быть стерты путем отсоединения аккумуляторной батареи или
снятия предохранителя системы управления двигателем (при выключенном
зажигании) не менее, чем на 15 секунд. Время отключения зависит от
температуры окружающей среды (чем ниже температура, тем дольше
предохранитель должен быть отключен).
Примечание. При отсоединении аккумуляторной батареи будет также очищена память
настроек других систем.